Halfbuddha Travel Blog

Денек начался с осознания того, что аккумулятор сдох окончательно. Вовремя, однако – в городе. Дали время лавочкам открыться пока мы сняли на кладбище паровозов



и… опять плюс рентовальщику: я попросил продавца с ним связаться и в результате снижена цена и обещан возврат денег при сдаче машины, а главное мы с новыми аккумом. По дороге, как всегда, полно обычных розовых фламинго, лам, альпак и викуний.


При подготовке я никак не мог выяснить точку долины скал, оказалось это потому, что их тут две, рядом. Это как у киргизов: у тех тоже проблемы с фантазией – реки все называются или Аксу или Карасу. Зато обе долины стоит посмотреть: первая – это каньон, где меня чуть не сбросил в пропасть тушкан размером с большого зайца,


а вторая вообще напоминает нацпарк Canyonlands в США.



Здесь и заночевали среди красоты. И вообще, это первая уютная ночевка в Боливии, когда нам удалось качественно укрыться от ветра. За что я и выпил пива – ох, люблю латиноамериканское!

Саляр Uyuni, штука грандиозная! Однородное белое поле из соли на сколько хватает глаз. Очень жесткое. Можно гнать с любой скоростью, бросив руль. Расстояния скрадываются настолько сильно, что остров в пятидесяти километрах кажется небольшой кочкой в трёхстах метрах!







Правда на бескрайнее зеркало нас кинули – в этом году дожди закончились раньше обычного, но соты из соли тоже неплохо.


Остаток дня провели в Уюни – мы ещё ни разу так не ухайдакивались за пять дней – наверное от грязе-каменных работ на высоте 3700 ;-), так что полдня на решение насущных проблем весьма кстати.

Оказалось не так просто заправить бензин в канистры, а нам полезно взять литров 120 – надо договариваться, кстати пришелся мой жуткий испанский – даже не знаю, что сработало, то что он есть или то что он жуткий. Потом мыли машину от соли – о, сказать что они её мыли нельзя, пожалуй здесь подойдет только слово «пидорасили», простите за мой и испанский, и это за примерно 55 гривен! Ну, не скучайте пока, теперь мы валим в абсолютные дребеня 😉

Пошел. Километров семь по саляру с утра не так страшны, а там я поймал машину. Трактор не достал, но привез пятерых мужиков с джипом и инструментом. Нет, сами бы мы в жизни столько камней не принесли. Да и с одной отверткой и домкратом много не накопаешь. Триста баков тю-тю – глупость дорого обходится, даже если назвать это приключением 🙂 Но надо отдать должное, пацаны хоть и затребовали немало, но машину вынули аккуратно и быстро – за пару часов. Так что мы ещё успели добраться до саляра Uyuni.

Утром скатались по саляру к огромным кактусам и поехали искать дорогу к саляру Uyuni.







Поиски закончились грандиозным застреванием в болоте на краю саляра. Сначала ушла спина, потом обгорели на солнце, потом от домкрата стали хватать судороги за руки, а потом подустала и Галя. К вечеру стало хуже. То есть результат отрицательный, при этом даже кушать не можем от усталости. Стало понятно, что это именно то приключение, когда чем круче джип, тем дальше идти за трактором. Да, не зря мы назвали машину носорогом – масса подходящая.

О да! Рассвет тоже не подкачал! Когда вышло солнце «штатный фотограф нашей экспедиции» насчитал семь эффектнейших и два стандартных ракурса прямо от машины! А вокруг гуляют ламы. И вдруг мимо пролетели фламинго, а потом ламы стали купаться в озере. Денек задался.




Весь день ехали по проселкам, чудесно – фламинго на каждом шагу, горячие источники без людей и вообще такая глушь, что за день всего пару машин встретили.







К закату добрались к солончаку Coipasa – необычная штука – огромное соляное поле, по которому можно ездить на машине – младший брат соляра Uyuni. Тут и заночевали.

Утром получили машину, закупили продукты и… свобода! Первым номером программы стала Лунная долина – это такие останцы из конгломератов, вымытые водой. В народе называются hoodoo. Симпатичное место и почти в Ла Пасе.





А после началось: широченные просторы высокогорного плато, бомбезное небо, пасущиеся ламы и альпаки повсюду и снежные горы на горизонте. К одной из них мы и направляемся – самая большая – это Sajama.







Здесь просто обалденные виды. Ещё есть горячие источники. Купаться не стали – сильный холодный ветер, да и попустило нас на них после Исландии.



Закат тоже получился офигительный. Да, это именно то, к чему мы стремились!





Ночуем на высоте 4350 метров, акклиматизация продолжается 😉 На стоянке алюминиевый багажник нашего Красного Носорога стал насвистывать латиноамериканские мелодии, да так натурально, что мы долго искали источник музыки. Теперь понятно откуда взялись мелодии Анд – из алюминиевых багажников 🙂

Опа, а мы все ещё в Ла Пасе. Начали знакомство с местными обычаями. Так, например, если ты представитель международного агентства по прокату машин, то это не значит, что офис должен быть открыт или хотя бы должен работать телефон круглосуточной поддержки. Даже если у тебя на сегодня зарезервирована машина. Ведь предпраздничный день! Разве клиент не понимает! А когда тебя все таки достали – и это не страшно, можно предложить вместо заказанной новой Сузуки Джимни убитую Тойоту Хайлюкс (сарай такой на колесах) с лысыми шинами и текущим из передней подвески маслом (в полтора раза дороже, конечно – это же большая машина – пофиг, что нам нужна маленькая) или, как вариант, Тойота Рав 4 в понедельник. Приключения начались, ага! Так что, учитывая Пасху, очень похоже, что до понедельника наслаждаемся и акклиматизируемся на месте, но, на всякий случай, мы ищем другие варианты. Да, у меня стойкое впечатление, что Боливия выпала из мировых крысиных бегов за копеечкой. Масса заведений на красных линиях закрыто. Наверное, это не плохо. Пока ездили в аэропорт и назад в поисках придурка из Budget, заметили ещё одну особенность местной жизни: если полицейский выбегает на дорогу, запрещая поворот, следует его объехать, оттесняя боком машины, за что он возмущенно свистит вслед и может стукнуть кулаком по багажнику 😉
Йес! Кто ищет, тот, таки да, найдет! Мы нашли агентство дающее хорошие ухоженные Nissan Patrol – тоже сарай, конечно, но поменьше. И там даже оказался в наличии живой человек, и более того, для таких важных клиентов они готовы оформить все сейчас и выдать машину завтра утром – сегодня уже поздно и нам некуда девать её в городе, и это всё не смотря на праздник! При этом цена, как за тот убитый говновоз и дают кучу полезных вещей типа канистр для воды и бензина! Имя пока не называю, чтобы не сглазить. Ну и на последок немного фото города.