Месяц: Апрель 2019

Погода всё не может решить, в какую сторону ей улучшаться. Проснулись – дождь, поспали ещё немного, приготовили в палатке, позавтракали, всё капает, стали собираться, а на дворе солнце! Ломанули на юг

Кругом течёт со склонов

Доехали до парома… А он бесплатный, а я и не знал – не собирались ведь туда. И прямо сейчас отправляется. В общем не удержались… На воде, как всегда, сурово

Но и перспектива есть 😉
И таки да, нас тут ожидала, наверное, красивейшая погода на этой дороге

И не смотря на огромное количество велосипедистов, иногда зачем-то пытающихся разминуться слева – англичане, наверное, нам таки удалось доехать до конца трассы. Обычно мы не делаем это, но раз уж мы здесь весьма случайно, то вот вам образец попсы:

А места очень даже ничего

Жаль, машиной не поехать дальше, так что едем назад на ближайший переход.
На предпоследний паром опоздали на семь минут… Пришлось три часа ждать последнего, зато Галя пожарила овсяные печенюшки, которые мы радостно заточили с молоком. Шикардос! Тем более, что на причале есть чистый и уютный домик, где все это можно делать, а то на улице уже выше десяти не поднимается, да и патагонский ветер уже чувствуется.

PS: что-то быстро у меня уходит инет. Если можно, присылайте нам фото не в полном размере, а сжатые до 640×480, если это возможно. Если сложно, то и ладно.

Погода меняется почасово. Утром взгруснулось

Однако, к десяти стало намного веселее

А потом все веселее и веселее

Около этого разрушенного причала нам таки удалось стряхнуть автостопщика 😉 А то уже был обед на носу, а он как-то скромностью не болеет… Хотя, послушать про всякие зажопья, типа Карибати, было интересно.
Ну а мы отлично покатались понад все там же огромным озером General Carrera. Но и каньоны с водопадами никто не отменял

Но все таки мы едем на юг, так что от озера ушли. По дороге встретили слияние рек Baker и Nef. Прикольный калейдоскоп получился

Ну и порог рядом не слабый

Правда, здесь в очередной раз погода и закончилась. Так что мы еще проехали километров шестьдесят и, примерно за столько же до последнего парома на этой дороге, остановились в лесу пить пиво и жарить мясо на костре. Через паром мы не собираемся – там еще километров семьдесят и всё – или технический джиппинг с бродом для подготовленных машин, или назад, или таки пешком. Да и эти километры до парома поедем только по хорошей погоде, ибо наш переход в Аргентину уже сзади.

Сегодня коротко: весь день погода показывала, как она умеет постоянно меняться

Зато, когда доехали до озера General Carrera, тут-то и наступил перелом – самое лучшее время для фото, так что весь вечер катались понад озером – благо оно самое большое в Южной Америке (кстати, ещё и удивительное тем, что имеет сток в два океана)

Да, ещё сегодня приблудился англичанин Алистер – подвезли его пару километров на лесной дороге, да так и едет с нами – вот ночуем вместе в лесу. Чувак половину года работает в США, а половину скитается, где подешевле. И так уже десять лет.

Карретера показывает свой патагонский нрав. После ночного дождя стало развидняться

И мы пошли прощаться с парком Pumalín.

Однако, почти весь день пейзажи были нордические, Канада с Норвегией

Но зато водопады не переводятся

И к вечеру полегчало

А на переломе погоды можно поймать весьма необычные эффекты

Одним словом, красивая здесь дорога, ничего не скажешь! Одно пока не ясно, почему её считают дикой и тяжелой для прохождения – как дорога, Carretera Austral – вполне обычная, цивилизации полно, большая часть – асфальт, трафик вполне нормальный, вот только велосипедистов занадто – хорошо, что трафик нормальный, но не плотный. Да, ещё валом автостопщиков с “неубиенными” рюкзаками (часто с несколькими) – у них тут съезд, что ли…

Сегодня в утренней программе четырёхчасовой паром по “длинному фьорду”. Чё-то сегодня погода суровая, хоть и тепло (около 10 градусов утром), так что виды с парома отличаются угрюмостью, но не разнообразием

На самом деле здесь две паромные переправы в одном билете: 3,5 часа и полчаса, плюс десять километров пыльной дороги между ними, которые нужно поехать в колонне из примерно сорока машин и пары автобусов – то есть на ощупь.
Правда, есть другая компания, которая гоняет паромы в обход этого полуострова, но у них паром идет пять часов и – по той же цене – вечером, а утром – в полтора раза дороже.

Зато после парома мы попали в парк Pumalín – он частный, огромный и бесплатный – вот такие чудеса! Здесь все, что не плохо смотреть при пасмурной погоде, например огромные деревья

Или всякие каскады-водопады

Или папоротники Юрского периода

И вообще в парке всё очень круто обустроено

Чудо, да и только!
А ночуем опять на море в бесплатном типа кемпинге, ночью ждем в гости морского льва 😉

Привет.
Сегодня мы попрощались с краем вулканов и озёр

Приехали на океан (ко фьорду) в Puerto Montt, купили билеты на завтра на “длинный” паром и торжественно, под чавканье свежекупленным сыром, въехали на Carretera Austral – южная дорога по суровой Патагонии, построенная Аугусто Пиночетом. Виды сразу, с первого же короткого парома, отличаются суровостью

Но к вечеру попустило

Даже закат дали

Ночуем на пляже под пиво Austral. Красота!

Все движемся на юг. По дороге внезапно попался парк Villarrica (для маленьких, примещяющихся в багажнике, сегодня акция – бесплатный въезд). Парк по сути про вулкан и прогулку к леднику

И еще сквозь него ведет препаршивейшая дорога – даже не знаю, как наш броненосец ничего не оторвал…
Потом нам напомнили, что мы в краю озер

Купались, ага – правда, в реке – но было хорошо.

Да, про связь – она случается редко, так как в принципе мы пока не поняли, где её брать… Ночуем в лесах, едим сами там же. Попозже подключу пакет роуминга – может полегче станет. Просто пакет на 30 дней, а мне надо, чтобы в конце поездки он ещё работал.

Про землетрясение: не слышали. Однако, в чили это частое явление, но мы ведь не в городах, так что опасность не велика.