В Африку гулять

Ну вот и началась наша очередная поездка. Позади подготовка маршрута и машины, закупка и упаковка продуктов, «обычная» жизнь тоже осталась во вчера. Ранний подъём и старт. Ехали «до упора», чтобы заночевать у наших друзей в Ивано-Франковске. Что запомнилось? Запомнилось, как поездка чуть было не закончилась километрах в ста от старта — машину развернуло на льду на 180 градусов и всё хорошо закончилось только благодаря малой скорости. Запомнилось, что после этого крались ещё километров 200, пока не закончился гололёд. Запомнились 6 часов езды в темноте (терпеть этого не могу) среди дождя и мокрого снега. Запомнился городок Струсів и река Серет, протекающая через него. И, конечно же, тёплый приём у наших друзей, Оли и Андрея. Чай с прекрасными хачапури, разговоры допоздна. Спасибо вам, ребята.

Сегодня просто доехали до границы. С утра чудный завтрак от Оли и вперёд. Не торопились. Заночевали километрах в 30-ти от Малого Березного. Там будем переходить в Словакию.

Довольно быстро перешли — заняло около часа. Дороги в Словакии получше, хотя скоростной режим и жестковат: в городе 50 км/ч и сёла очень часто. Но мы ведь не торопимся. Так что потихоньку подъехали под Братиславу и заночевали в отеле — на улице то дождь, то мряка (весь день) — точно зря вчера машину помыли ;-). Жаль — не красиво и грустновато.

Хотя разок удалось заснять замок на холме в тумане — симпатичненько, на мой взгляд. А вообще Словакия какая-то уютная и не суетливая страна. Ездят все культурно — не Польша 😉 И места производят приятное «весеннее» впечатление, кругом бегают олени — красивые, с рогами. Есть спокойные «крымские» леса. Одним словом: едешь — отдыхаешь. Вечером чешское пиво — ляпота!

11.12.2011
Ранний завтрак и в путь. Сегодня день гор. Быстро объехали Братиславу и Вену и практически весь день ехали среди Альп. Красивые горы. Нам даже солнце показывали, чтобы мы оценили красоту заснеженных долин и симпатичных домиков среди туманчика.

Ехали медленно, ибо иногда довольно скользко, да и дорога очень уж извилистая. Однако, не жалеем — очень уж красиво вокруг. Остановились опять в отельчике — зима вокруг, да и не принято тут ставить палатку где попало 😉 Из забавного: искали заправку перед переездом в Австрию, а как переехали, то увидели, что бензин тут дешевле. В Австрии чистят и посыпают даже очень маленькие дорожки, зато, извиняюсь, туалетов на трассе почти нет — либо заправка, либо в тундру 😉 Гостинички есть весьма не дорогие: вот мы живём за €44, но пришлось поискать открытую — почему-то многие не работают. Завтра будем пересекать Альпы.

Вот это подарок! Альпы при солнечной погоде! Нам вчера посоветовали в отельчике ехать по 99-й дороге — да, это действительно очень красивая видовая дорога! Она неспешная, извилистая, зато успеваешь всё рассмотреть и даже временами можно остановиться, что для европейских дорог не свойственно 😉 Рекомендуем! 

В общем к обеду приехали в Италию. Въехали в тоннель, выехали — бах, Италия! Солнечная Италия встретила туманом и вот такой «инсталляцией». 

Так что через Доломиты ехали в серости. Жаль. Видно было, что вокруг грандиозные скалы, но они уходили вверх в облака. В Италии как то сразу поменялась архитектура. Я имею в виду простые деревни. Здесь домики тоже, как и в Австрии, выглядят сказочными, но сказка другая — более древняя ;-). К вечеру вообще с неба полило. Так что мы снова бросили кости в гостинице в городке Feltre. Кстати, на поиски жилья ушло более 2-х часов. При этом разок заехали в 2-х звёздочную дыру с поломанной сантехникой за €60 (и это без завтрака!), при этом дядечка на ресепшене пытался изъять наши паспорта, когда мы ещё не согласились тут жить. Так что, пока нам Италия кажется менее комфортной для самостоятельного путешественника чем предыдущие страны, но жизнь покажет.

С утра туман, так что решили в Верону не заезжать — поехали в Геную. Сначала попытались ехать не по трассе. Жёстко! Средняя скорость выходит 30 (ТРИДЦАТЬ, БЛИН!) км/ч. Деревеньки, конечно, колоритные, но так жить нельзя.

Так что вышли на платную трассу и вперёд. К закату домчали наконец в тёплые края — можно снимать ботинки и выключать печку в машине — вот она, зимняя мечта 😉 Генуя понравилась. Помпезные здания, узенькие переулки, древний порт. При этом всё как-то спокойно и не суетливо. Есть где спокойно побродить без всякой конкретной цели.

Приятный город. Да, так вот гуляя, набрели на русскую девушку, которая очень чисто и красиво пела под гитару «Что стоишь качаясь, тонкая рябина». А множество лавок и базарчиков нас несколько удивило своим ассортиментом — кубинские сигары, кенийские украшения, марокканская посуда и много-много всего неопознанного, но не итальянского, а вот магнитик про древний город Генуя попробуй найди. Наконец-то мы чуть-чуть расслабились. Ночевать поехали в ближайший кемпинг. Довольно тихо, уютно, хоть и в черте города. Хотя, конечно, организовано всё по-европейски жлобски. Берут плату за машину, плюс за палатку, плюс за каждого человека — в сумме набежало €25,20 (это с зимней скидкой!), и при этом ещё и за интернет надо платить отдельно €3 — не стали. Да, в Америку ездить вредно: потом от понимания, что такое удобно и по разумной цене никуда не денешься. Кстати, я вот подумал, что подобные цены на кемпинг за пределами Европы мы встречали разве что в Намибии. Но надо видеть намибийский кемпинг: за такую цену вам скорее всего предложат место, где будет туалет (нормальный, европейский) и душ (с горячей водой, конечно) прямо на сайте, плюс навес с мойкой для посуды и кухонным столом, там же обеденный стол со стульями, до ближайших соседей (если они будут) метров 100, плюс бассейн в пределах 200-300 метров от сайта — но это уже на всех 😉 и всё это органически вписано в пейзаж. А не травяная площадка, где принято стоять палатками друг у друга на голове с общим туалетом и, дай боже, душем на всех, к которому ещё и пилить метров 100. А всё таки приятно спать в палатке зимой среди лета 😉 Тем более, что кемпинг пустой 😉 Однако, понесло меня на сравнение кемпингов — устал, наверное — спать пора.

С утра дождь. С трудом сквозь пробки выбираемся на трассу и вперёд. Всё-таки странно у нас получается в этой поездке — при смене страны происходит смена погоды. На этот раз при въезде во Францию засветило солнце. Так что мы по сути посветили день культовым городам Лазурного Берега. Сначала погуляли по Монако. Кстати, я так и не понял, что есть Монте-Карло. Мне показалось, что это название казино. Ибо город на всё княжество по сути один — Монако. 

Поневоле пытались сравнить его с Лас-Вегасом — не получатся. Совсем разные места. На наш взгляд, в Монако скучно. В 10 утра в казино вообще пусто — какие-то рабочие возятся с какими-то механизмами промышленного вида среди рулеток, хотя как музей — ничего. В городе полно полиции и сонно как-то. Может быть мы просто не в курсе настоящего шика и роскоши 😉 А так, если не знать о Монте-Карло, городок довольно симпатичный, чистенький, ухоженный. Стоят ёлки в «снегу» из пенопласта — ёлки настоящие, да и «снег» выглядит довольно натурально. 

В общем, приятно прогуляться. Следом была Ницца — тоже ничего. Красивая голубая водичка, атмосфера расслабленности. 

И те же «заснеженные» ёлки (почему-то при виде этих ёлок стойко возникает воспоминание об искусственной ёлке для украинских детей на Майдане и об отправленной в Ватикан настоящей красавице с Карпат). Кстати, и Монако и Ницца, если смотреть на окружающий пейзаж, весьма смахивают на южный берег Крыма. Скалы очень похожи. К закату двинули в Тулон. Из-за пробки не успели к морю на закат. Ну да и ладно — город по сути современный. 

Всё крепнет чувство, что ездить тут можно только по платным магистралям — иначе просто стоишь в пробке. Ночуем опять в кемпинге — на этот раз подешевле: €16,66 с бесплатным интернетом. Здесь полно людей и вообще атмосфера значительно более дружелюбная, чем вчера в Италии.

Пора двигаться вперёд. Поэтому с самого утра без экспериментов встали на платную трассу и покатили в Испанию. Трасса — да, хорошая и быстрая, но нифига не видать и уж больно платная — около €0,10 за километр. Так что, во Франции или ехать или что-то видеть. Совмещать никак. Как в сказке про дудочку и кувшинчик 😉 А вот в Испании эксперимент с обычными дорогами пока удаётся — едется довольно быстро, при этом бесплатно и красиво. Да и погода балует — стало совсем 15 градусов. Сегодня в культурной программе Жирона. Прекрасный город. Даже Галя одобрила. Помпезный кафедральный собор, узенькие средневековые улочки и тихие спрятанные в них маленькие садики, дворы колодцами. 

Почему то навевает историю о Ромэо и Джульетте. При этом город живой — здесь в домах действительно живут люди, а не стоят они «для мебели». Тихо и спокойно, туристов, считай, нет. Очень красивая набережная тихой речки с разноцветными домиками. Мы называем это, город с духом. Это когда мы чувствуем у города свой особенный характер. Такие города запоминаются, а не сливаются в общую массу с «обычными» местами, будь то современный город или туристическая «мекка», где всё одинаково бутафорское, как и в других подобных местах. При этом здесь не нужно искать часами платную парковку, а в 200 метрах от собора есть обширные поля бесплатных стоянок. Мы довольны 😉 Поскольку наступал вечер, то мы двинули в сторону Барселоны по прекрасной, опять-таки бесплатной дороге, выискивая по ходу место для ночёвки. И нашли таки 😉 Съезд на обычную лесную дорогу, каких полно в Крыму. Заехали за холмик от трассы и заночевали на полянке в лесу среди гор. Никаких тебе запрещающих знаков или частных территорий. Мы уже любим Испанию. Да и говорят здесь, как в любимом Перу 😉

Что ж хорошего по немножку. Ночью поднялся ветер и к утру всё стало серым и унылым. Съездили к монастырю Монсеррат. Ешё грустнее стало от погоды — Монастырь расположен среди отвесных известняковых скал. Очень живописно, когда солнечно.

Однако всё равно базилика нас впечатлила. Видно, что создатели вложили душу и обладали несомненным талантом.

Практически весь остаток дня посвятили Барселоне. Может быть из-за погоды, но город нам показался слишком современным и суетливым. Такой себе обычный город с вкраплениями туристического попсилова, даже видели напёрсточника!

Мне он кажется похожим на Самарканд 😉 Как говорится, Барселона супротив Жироны, всё равно что Самарканд супротив Бухары 😉

Однако, нельзя не отметить совершенно особенное творение: Basílica de la Sagrada Família. 

Часть её была построена в конце 19-го века, Остальное строится до сих пор. И, не смотря на продолжающуюся стройку, фасады впечатляют. Создаётся впечатление, что смотришь на пещерные натёки, а видишь скульптуры и барельефы! Недюжинный талантище! Остаток дня потратили на гастрономический разврат. Заехали в супермаркет и кааак начали скупать вкусняки 😉 Тут тебе и форель, и много-много видов оливок, и сыр, и фрукты, и орехи разные в шоколаде. А потом остановились на парковке, где всё было усыпано мусором (дальше тянуть не было сил), но с видом на Коста Брава и стали всё это аристократическое великолепие поедать на этой мусорке 😉 Ночевать опять съехали в холмы. Нашли местечко около каких-то древних развалин, но цивильное — со столиком и мусорным баком — и остановились на ночёвку. Совершенно не понятно, куда же это мы попали, но заехали сюда по узенькой автомобильной дороге, маркированной хайкинговым маршрутом. 

Может, с утра разберемся. Ещё занятное явление — нас понимают испанцы, а мы, может быть, их (испанским мы не владеем). Когда съезжали искать местечко, уперлись в дядечку, с серпами возвращавшегося из полей. Так он нам таки долго объяснял, где мы можем поставить палатку. Ну общее направление мы поняли и результат положительный. Правда ветер дует еще сильнее, и с севера. Но вроде поменьше исландского 17 м/c. Сегодня на сон грядущий у меня испанское вино Montesoro Crianza 2006 года, ляпота.

В предрассветных сумерках удалось как следует рассмотреть городишко, через который вчера заезжали. Очень колоритное местечко: узенькие улочки, высокие стены домов, арки над улицами и всё это венчает великолепная церковь. Кажется, что попал в средневековье! Даже название записали: Albinyana.

Вот у этого малюсенького городка (или села) несомненно есть свой дух. Заехали проведать море

и двинули в Таррагону. Тоже ничего так город. Есть своеобразной архитектуры собор и остатки от присутствия римлян: театр и форум (в развалинах).

Встретили здесь украинца — поболтали о том — о сём. Он посоветовал заехать в устье реки Ebro, говорит, интересное место. Нууу, может, когда там есть птицы, и стоит заехать, а сейчас просто устье реки в камышах. Там мы решили, что пора продвигаться и стали давить на газ. Объехали Валенсию и, не доезжая до Allicante, спрятались, по своему обыкновению, в холмах на ночёвку. В программе вчерашнее вино 😉

В утреннем свете пытались осмотреть крепость в Allicante. Внутрь не попали — открывается в 10, а штурмом эта твердыня не берётся — пробовали 😉 

А так — побродили по стенам и вдоль пляжа. Ничего, симпатичный городок. После него рванули в Гранаду. Доехали к вечеру. Сперва заехали в посёлок Сьерра Невада, под одноимённым хребтом. Просто лыжный курорт, правда самый южный в Европе. 

Так что к закатному свету вломились в Альхамбру. Это резиденция мусульманских правителей южной части Испании (в бытности их присутствия здесь). В общем, весьма грандиозно и есть на что посмотреть. Всё таки мне нравится привычка мусульман отдавать предпочтение садам и фонтанам перед помпезными дворцами. 

Однако, нельзя не отметить, что европейцы практически убили дух спокойных красивых садов и двориков. Куда бы ты не пошёл, постоянно натыкаешься на заборчики (металлические, новые), на верёвочки, на ленточки, на закрытые ворота. Так что, не получается погулять по садам, предаваясь размышлениям, а приходится искать проход к вооон тому симпатичному кустику или бассейну. А так как прямых путей нет, то всё бегом — скоро закрытие аттракциона. А потом (ну, мы же экстремалы) решили проехать ещё 60-70 километров. Типа, по дороге как-то заночуем. Заночевали, конечно, но до 22:00 искали хоть что-нибудь подходящее. Даже кемпинги не встречались 😉 Узнали,что в темноте каждый сантиметр испанской земли распахан и возделан. Даже бесконечные оливковые сады испещрены аккуратненькими бороздами.

В рассветном меню природный парк Sierra del Torcal. Это карстовая область с колоннами, воронками и узкими проходами среди известняковых стен. Очень необычно для этих мест. Впечатлило! А ещё мы были здесь совсем одни, что тоже не плохо 😉 Хотя за нами присматривала парочка диких козлов — очень упитанных и симпатичных.

Далее была Ронда — небольшой городок с традиционными узкими улочками и монументальным мостом через каньон — стоит увидеть. Тем более, что городок маленький и можно немного погулять, если, конечно хватит терпения найти парковку 😉

Да, я понял, какие города нам категорически не нравятся — те, где автомобиль из средства, помогающего сделать лишний шаг к свободе, превращается в обузу. К сожалению, в Европе таких много. Здесь вообще постоянно чувствуется стремление властей заставить всех ходить строем. У меня это чувство здесь, в Европе, намного сильнее, чем дома и даже в России.
По дороге к Тарифе встретились своеобразные поля для игры в гольф. Похоже, это только для экспертов, ибо рельеф совсем не для новичков 😉

Решили попытаться сегодня же уйти в Африку. Просто ломанули в порт без всяких заморочек с билетами. Успели таки на паром в 17:00.

И вот мы в Танжере. Наконец-то ветер, преследовавший нас последнюю неделю, исчез. Как и вечерняя промозглость. Настоящая Африка. Тепло, уютно, одуренно пахнет эвкалиптами. Пограничные формальности прошли довольно быстро, даже от помогалы отбились 😉 На выходе из таможни сменяли $20 — наверняка здесь курс не лучший. И вот мы в Марокко. Помятуя вчерашнее приключение решили не выпендриваться и поселились в кемпинге, найденном в путеводителе, а то ведь темно на дворе. Не лучший вариант — прямо над дорогой, но для первого раза сойдёт. «Бокал» испанского Montesoro под написание дневника и в люлю 😉

О, да! Мы в Марокко! Сразу стало как-то свободно и легко 😉 Даже припарковаться не сложно. Есть, правда, небольшая проблема отбиться от «охранников», но это мелочь: во-первых мы не говорим по-французски, что в этом случае большой плюс, во-вторых Галя сидит в машине, пока я меняю бабки — так что она и есть охрана — все свободны 😉 Потратили часок на обмен денег — удивительно, но в порту был лучший курс — и в путь. Первым номером программы национальный парк Merdja Zerka, по дороге проехали римские руины Lixus — так себе, даже не стали останавливаться. Может быть потому, что хочется не руин и городов, а природы и свободы 😉 Нацпарк Merdja Zerka представляет собой огромную лужу, где можно увидеть много разных птиц. В путеводителе написано, что надо брать лодку в городке Moulay Bousselham, но ведь это не наш метод. Я решил проехать между «лагуной» и океаном. Если птиц много — увидим. Не увидели — по берегам полоса полей-огородов. Но не пожалели. Во-первых, проехали по настоящей марокканской аграрной глубинке. Очень колоритно. 

Совсем не похоже на Марокко, как мы его помним по посещению 4 года назад. Здесь сразу понятно, что ты в Африке. Всплыло в памяти путешествие от Каира до Найроби (мы как то счастливо поучаствовали в www.way2africa.ru). Даже попытки типичных африканских разводняков — типа, я тут охранник парка, такой весь в лохмотьях, и дайте мне денег. Ну чисто дети 😉 Но языковая пропасть между французским и русским надёжно нас защищает от этих клоунов 😉 Во-вторых, лодочку можно взять и здесь — напротив городка через пролив. В-третьих, и самое главное, виды на Moulay Bousselham отсюда открываются просто восхитительные. Он какой-то весь разноцветный и открыточный стоит на берегу океана. 

Галя в восторге. Пообедав в чудном лесочке, двинулись в Волюбилис. Это уже большие римские руины. Добрались уже после заката — отчасти из-за того, что ездили по очень плохим дорогам, наблюдая местную жизнь. 

Вообще-то мы не очень склонны ездить по автострадам. Да, по обочинам много продавцов, у которых в ассортименте почему-то только апельсины и артишоки. Может быть узнаем что это такое 😉 Думаем с утра не заезжать на эти руины — не тянет что-то. А сегодня нашли очень неплохой кемпинг — вдвое дешевле вчерашнего и втрое лучше (уютнее). Ну, и не стали опять искать приключений — пока было светло, ничего подходящего для дикой ночёвки не наблюдалось — слишком много здесь жилья, пастухов и собак.

Сегодня день «имперских» городов. Сначала Мекнес. Здесь побродили по медине и посетили медрессе Bou Inania. Отличная отделка внутреннего дворика — резьба по дереву и камню впечатляет. Также неплохой вид с крыши. 

Что такое медина в марокканских городах словами передать трудно: улочки бывают настолько узкими, что двое встречных прохожих стараются разминаться в какой-нибудь нише, при этом всё настолько запутано, что об ориентировании просто не идёт речи — спокойно заблужаешься, а потом, по солнцу (вернее по теням — солнца здесь не видно), пытаешься угадать путь к выходу. Кстати, медина следующего нашего города — Феса просто поражает воображение — здесь можно преспокойно блудить не один день и не повторяться! При этом постоянно натыкаешься на что-нибудь интересное. То грандиозные ворота мечети, то квартал мастеров: здесь создаются великолепные изделия из меди, жести, камня, кожи, а также ковры, масла и многое другое. Причём, можно спокойно понаблюдать за работой — всё делается в открытых лавках или вообще на улице. При этом ничего бутафорского, показушного. Все вещи сделаны не просто с большим искусством, но и годятся для прямого применения. Если это, скажем, медный чайник с прекрасной гравировкой, то в нём уж точно можно кипятить воду, а не только в сервант поставить. Эти люди действительно вызывают уважение!  

Кстати, цены есть разные — не все приятно удивляют 😉 Это я так, на тот случай, если кто думает, что всё очень дёшево 😉 Хотя, нельзя не отметить, качество выше всяких похвал. Конечно же, мы не обошли своим вниманием знаменитые кожевенные мастерские. Тоже весьма интересное зрелище — всё делается практически вручную — с минимальной механизацией — мы видели всего одно какое-то огромное колесо, участвующее в самой первой стадии обработки. 

Пообедали в ресторанчике — вспомнили, что такое тажин и мятный чай. Понравилось 😉 Купили (почему-то не без труда) SIM карту для выхода в интернет и день как-то сразу стал ночью 😉 Так что мы опять в кемпинге — не очень хорошем на этот раз. Инет пока завести не удалось — тут уж языковой барьер не на нашей стороне 😉

Выехали, как всегда, до рассвета. Наблюдали очень романтический туман в долинах. 

Сначала поехали в нацпарк Jebel Tazzeka. Даже на саму гору заехали — есть дорога для джипов. Очень интересное место — полно троп — можно походить в короткие походики. Пока поднимались на гору, ехали среди могучих вековых елей, пихт и кедров (хотя мы не вполне уверены в классификации — ещё те ботаны) Но лес впечатляет — сказочный какой-то. 

В парке также есть довольно большая пещера (вроде как самая большая в северной Африке) — Gouffre du Friouato. Однако, мы не стали спускаться — без гида не пускают (200 дирхам), а нам — фотографам, он на фиг не нужен. Да и по фото видать, что мы бывали в пещерах и покрасивее и без нормального свете там будет печально — а у гида фигня какая-то светодиодная. Посетили также каскад de Ras el Oued — недоразумение, на мой взгляд 😉 

Дальще по дороге нам попался водопад поинтереснее. 

Но на юге маячили снежные горы Среднего Атласа. И мы рванули к ним по второстепенным дорогам через глухие горные деревеньки. Не поверите, но здесь пашут землю лошадьми и деревянным плугом! После первого перевала (через второстепенный хребет) было ощущение Тибета — белые горы, коричневые долины, бесконечное небо и жуткая холодина. И ничего более. Хотя нет, попадаются редкие хижины со стадами коз вокруг и даже, если так можно выразиться, обработанные огороды — как в Тибете ;-) 

Под закат подъехали под самый перевал через Средний Атлас с неоднозначностями в дорогах. Пришлось сверяться по всем картам, что есть в наличии, благо у нас аж 4 варианта только для GPS, не считая бумажной. Правильный путь определили, но ехать будем завтра — сегодня у нас есть прекрасный хвойный лес — огромные «пихты» – ну или кто они, где мы и заночевали — оторвались, наконец, от цивилизации 😉

С дорогами оказалось не всё так радужно — первая попытка взобраться на перевал очень быстро закончилась размытой дорогой, но ведь мы знаем, что на перевал ведут две дороги — со второй попытки сели в снег на мосты. А следы машины закончились метрах в 500 от нашего встрявания. До перевала около километра крутой «дороги» – не прокопать, а ведь нам сказали, что дорога открыта. Так что с утра размялись с лопатой, пока разворачивались в сугробах, и поехали в объезд. Всё равно места красивейшие. Был вариант попытать счастья на другом перевале, но в случае неудачи, для нас это верный вариант застрять с пустым баком в горах. Так что мы вернулись в городок Сифроу — почти назад в Фес. По дороге стали покупать мандарины, помня прошлую цену, спросил у продавца (на пальцах, конечно) по пять ли мандарины, на что он ответил, что по четыре — АХРЕНЕТЬ, неужели они родственники с арабами! Для сведения, местный дирхам примерно равен гривне. Решили там нашу проблему с конфигурацией Инета и направились в пески. За сегодня, конечно не доехать, зато приятно, не торопясь, к закату подъехали под город Эр-Рашидия и встали на берегу чудесного водохранилища. 

Наконец, мы стали узнавать Марокко, как мы её помним — сухие горы, оазисы, финиковые пальмы, крепости — касьбы. Красота, одним словом.

По пути от Эр-рашидии к Эрфуду сначала заехали на субботний базар — купили овощей на пустыню. 

Люблю восточные базары (настоящие, а не туристические) — занятная суета — жизнь кипит. Потом видели интересный оазис. Представьте себе довольно большое село — даже касьба есть, всё утопает в зелени, пара-тройка лиственных деревьев золотятся жёлтым — осень тут у них, понимаешь. И всё это находится на дне каменистого серого каньона. Метров за сто от которого вообще ничего не видно — ни каньона, ни оазиса. Просто серая каменная пустыня. 

Залились бензином на дикость и поехали к пескам. Но сначала был сюрприз — в Эрфуде дорога проходит через базар. Очень колоритно — приходится ехать прямо в толпе, при этом разминаясь со встречными тракторами. И всё с улыбками, по доброму 😉 Прямо за базаром женщины стирают бельё в реке, но не просто в реке, а в реке, текущей через дорогу. Так вот, прямо на дороге они и стирают. Нам даже порекомендовали объехать их по соседней дорожке. Африка, блин! 

И вот мы наконец у песков Erg Chebbi. Огромные дюны! Как же мы любим пустыню! Приспустили колёса и вперёд – в «сердце пустыни». Ну, это так говорят туристам, которых тут возят по полдня на верблюдах за первую дюну. На самом деле, хоть дюны и действительно огромные (к закату поднимались около часа), но сама область песков сравнительно небольшая и отделена от «большой» Сахары скальным гребнем. Однако, когда заедешь внутрь на несколько километров — создаётся впечатление затерянности в песках. 

К сожалению, сравнительно с посещением 4-х летней давности, стало намного больше следов от автомобилей, квадриков и мотоциклов. Видно, что этот бизнес тут уже поставлен на широкую ногу. Правда, сейчас безветрие, а тогда дуло — может быть, в этом всё дело. Так вот, катаясь, и стараясь не перевернуть машину на очередной дюне, 

мы объехали пески с обратной стороны от Мерзуги — основного скопления жилья около дюн — и остановились ночевать. К закату, как я уже писал, залезли на большую дюну. Ухекались, но это того стоило. Краски нереальные. 

И следов почти нет. Довольные, в сумерках пришли к машине. Ляпота — мы тут абсолютно одни. Дюны, мы и звёзды. Ну, ещё испанское вино 😉

С утра поняли наконец, что такое перепады температур в пустыне (и это после посещения многих пустынь) — на градуснике минус один. Но рассвет всё равно красивый 😉 

Покатались ещё немого по дюнам и поехали по пустыне искать дорогу к другому песчаному массиву — Erg Chigaga. По трэку нам предстоит около 250-ти км «бездорожья» – то есть типа троп 4×4. В последнем селе на асфальте подошли мальчики и начали стращать, что по основной колее, по которой у нас есть трэк мы не пройдём, так как машина у нас одна, а там страшные 5 км речной поймы, а в пойме страшный фэш-фэш — во! Стали выяснять, что за ужас такой — говорят песок, но не простой, а мягкий, пылевидный, и все вязнут. Стали советовать ехать через горы — там переправа по камням. Хорошо, говорю, есть трэк и через горы. Опять не соглашаются — говорят, не так надо ехать. Одним словом, навязался один провести пару километров до начала «правильной» колеи за 50 дирхам – хрен с тобой, думаю, вежливо всё таки предлагает — не давит. Авось и польза будет, а нет, так вернёмся на имеющиеся трэки. В общем, поехали, по евойному. Заодно заехали посмотреть местные петроглифы, которые они тут называют гравюрами. Петроглифы, как петроглифы, похоже мы, по дремучести своей, не можем в полной мере оценить талант древних «художников». 

По дороге через пол-часа встретили местных с туристами на крузаках. Спросили о дороге. Парень, видно, сведущий. Да и не нужно ему от нас ничего. Очень подробно рассказал, как выйти на обычный (наш первоначальный) трэк. Посмотрел на машину и сказал, что нам фэш-фэш явно не страшен. Решили поверить. Так и доехали до посёлка Эр-Ремлия, что в начале того самого страшного участка. О боже — запомните это место и объезжайте на большой скорости! Сразу вспомнилась Эфиопия, вернее эфиопы. Взрослые попросили остановиться и давай склонять нанять их на тракторе для проезда через ужасный фэш-фэш а если не хотим, то хотя бы попить у них чая. А сами так и бегают глазками по машине. В это время дети лезут в пассажирское окно и тоже стараются что-нибудь стащить. Галя просит уезжать, ибо ситуация выходит из-под контроля. Я трогаюсь, все с криками «фак ю» несутся за нами. Жесть! Жаль, что теперь так и не понятно какие тут люди — в основном приветливо пашут и с радостью помогут советом, но встречаются и «эфиопы» – вот теперь при заезде в каждое селение будем невольно напрягаться. А фэш-фэш оказался скучным песочком, который я прошёл на заднем приводе и второй передаче. Правда, колёса были приспущены до 1,2 атмосфер — но это здесь обычное дело — иначе плохо ездить по мягенькому. Ехали не быстро, останавливаясь на посмотреть вокруг, сфотографировать верблюдов и поднять пару камешков — необычные они здесь — типа мозги из кораллов, каменные «картинки», причудливые кругляшки (и это мы ещё не ищем алмазы, а то вдруг найдём — что с ними делать ;-). Временами дорога проходит через сухие «озёра» – ровные, как стол, твёрдые поля, по которым можно мчаться что есть мочи. 

После заката встали в чистом поле за небольшим перегибом от колеи. Да, удивляет довольно высокая населённость здешней пустыни. Несмотря на заверения того парня, что показывал выход на колею, что здесь настоящая пустыня и нет ни людей, ни машин, ни жилья, мы постоянно встречаем рекламу «гостиниц» и сами гостишки, людей и верблюдов. Вот, например, знак «чувак, разворачивайся, ты проехал самое важное – мою гостиницу»:

 А всё-равно хорошо 😉

Не торопясь, проехали два военных поста и вышли на трассу Загора-Мхамид в городке Тагунит. В принципе, вся дорога после фэш-фэш, представляет собой обычную ровную каменистую пустыню — скучновато, если по совести сказать. Разве что, деревья классической «африканской» формы скрашивают путь. 

 Заправились бензином и продуктами и ломанули в пески Эрг Чигага — согласно путеводителю это самые огромные в Марокко дюны — «голливудский» вариант. По дороге обратили внимание на необычные сооружения — невысокие соломенные плетённые заборчики, делящие придорожное пространство на сектора в виде ромбов, и так на протяжении нескольких километров. Похоже, это сделано для задержания песка и предотвращения перемётов на дороге. 

Нам предстояло проехать через городок Мхамид — конец асфальта. Да, здесь уже туристическое попсилово цветёт буйным цветом. Не дают проехать и ста метров — выбегают на дорогу, бросаются под колёса, машут руками, а разговор у них один — гостиница, ресторан, сафари на верблюдах и джипах, ну хоть проводника возьмите, а то точно заблудитесь. Подозреваю, что они тут копят деньги на ракетный комплекс для уничтожения спутников системы GPS, ибо просто обязаны ненавидеть эту систему лютой ненавистью 😉 Но дальше проще — 44 км «по птичке» до песков и песчаная колея к нашим услугам. Правда и здесь водители туристических джипов предлагают то отель, то кемпинг, но намного реже. И вот мы снова среди огромных дюн. Пески здесь другие — не такие оранжевые и другой структуры и даже формы. Во первых, более жёсткие — на приспущенных шинах — как по асфальту. Во вторых более плавные формы — по сути можно ехать куда вздумается, однако, даже самая маленькая дюнка может иметь почти вертикальный обрыв с одной из сторон. Мы по дороге сюда случайно спрыгнули с одной, метра полтора высотой — незабываемые ощущения. Но самое главное — здесь намного меньше следов. Квадроциклов и мотоциклов почти нет совсем. Людей и тех мало, хоть лагерей и полно. А тут ещё и ветерок подул — завтра вообще чисто поле будет. 

Приютились среди живописных небольших дюн и полезли встречать закат на самую большую. Ну, если судить по трудности восхождения, то здесь дюны раза в полтора ниже 😉 Хотя путеводитель почему-то здешние дюны называет 300-метровыми, а дюны в Эрг Чебби — достигающими 160-ти метров. Сильно подозреваю передёргивание. Однако, путеводитель не влияет на красоту закатного света и волшебные формы песчаных хребтов. Просто концентрированное счастье!

Прекрасное утро. Даже не сильно холодно: +4. Поснимали рассвет в песках, 

покатались по дюнам — немного, ибо стало стыдно накатывать следы, и поехали назад, к цивилизации. 

 По дороге встретили туристов, бредущих пешком за караваном верблюдов вдоль колеи. Занятное зрелище — очевидно им невмоготу стало трястись на верблюде, а поскольку уплачено именно за верблюжий тур (по путеводителю — минимум три дня), то «хеликоптер нихт» и альтернатива одна — «по3.14сдофали» — ну, вы поняли как себя чувствуют люди, идущие пешком по типа безлюдной пустыне в пыли от проезжающих мимо джипов. Сегодня у нас в программе долина реки Драа. Знакомство с ней началось с цирка. Цирк показывали мы 😉 Увидев реку, мы сразу же возжелали омовения — а то ведь песок уже въедаться начал. Не долго думая, сразу же с моста нырнули в русло и проехали по нему, сколько смогли. А поскольку смогли недалеко, то за нами поехал местный мальчик на велосипеде. Нам он, конечно, категорически не был нужен, потому мы замахали на него руками и вроде как прогнали. Но ведь ясно, что раз мы его прогоняем, значит обязательно нужно узнать, почему. Галю мы успели искупать в прибрежных кустах, а к моему выступлению парень успел позвать ещё двоих друзей и все вместе они сначала пялились с моста, потом поняли, что далеко и без хорошей оптики не видно и стали подкрадываться по противоположному берегу, маскируясь за прибрежными кустами — чингачгуки, блин. А номер-то тем временем и закончился 😉 Мы раскланиваемся перед публикой и едем обедать в городок Загора — опять попытались поесть тажина — здесь он так себе. Решили завязывать с местной кухней, хотя бы до океана. Что можно сказать о долине Драа: по нашим прежним понятиям, типично марокканский пейзаж — финиковые пальмы, касьбы (старые и новые), сливающиеся с окрестными склонами, многоступенчатые деревни. Красиво, однако! 

Посему ехали очень медленно, с частыми остановками — благо, не Европа — всегда есть где остановиться. Прикупили фиников — вкусные они тут, а вот огурцы всё не можем купить — они здесь у всех вялые какие-то. Так и подъехали к закату под город Уарзазат. Забрались в холмы и заночевали. 

Да, здесь, оказывается, почти в любом посёлке, буквально каждый школьник пытается тормознуть бледнолицую машину. Набор тем для разговора прежний — купите хоть что-нибудь. Странный обычай. Даже в Египте, даже в туристических местах не пристают к проезжающим в автомобилях, а здесь уже устал от них уворачиваться. Была ещё попытка купить финики на трассе — еле тронулся — продавец реально засунул обе руки с товаром в окно и бежал, пока мог. Есть связь — забрасываю дневник в блог.

На завтрак осмотр крепостей. Здесь есть парочка наиболее сохранившихся касьб. Сначала побродили вокруг «городской» в Уарзазате, 

потом поехали на знаменитую по голливудским фильмам Ait Ben Haddou. Вторая оказалась действительно красивым и мощным сооружением. Есть что поснимать. Там даже люди внутри живут. Хотя, место очень туристическое — автобусами привозят. Вход платный — 10 дирхам с человека, но мы же на востоке, так что сторговались за один билет вдвоём 😉 Так как туристов здесь много, почти вся касьба изнутри забита сувенирами. Удивительно, но это почти не мешает. Узнаём прежних марокканцев — с виду арабы, но есть все шансы зайти в лавку, посмотреть, и выйти, ничего не купив. Хотя и прикупили немного сувениров — есть довольно необычные. Одним словом, неплохое место, особенно с утра — до наплыва основной толпы. 

По дороге к этой касьбе встретили местечко, где были огромные залежи гипса — прямо плиты.  После осмотра двинули в сторону города Тафраут, на юг в горы Антиатласа. По дороге попробовали первый раз в Марокко купить мяса (баранины) — дорого, однако — 80 дирхам за кило окорока. Впоследствии, на вкус оказалось неплохое (для баранины). Антиатлас оказался сухими горами с крутыми скалистыми живописными каньонами и хребтами. Дорога проходит по довольно глухим местам — в одном селе дети играли в футбол прямо на трассе. Когда мы подъехали, они довольно проворно убрали с дороги камни, ограничивавшие «ворота». Также стоит упомянуть, что к вечеру около всех деревень в большом количестве встречаются группки женщин (закутанных до глаз), сидящих и гуляющих около дороги. Очевидно, это у них такое развлечение после трудового дня. Ночевать съехали за холмик в какие-то деревья (похоже, сад).

Утром минус шесть. Высота, однако. 1800 метров здесь имеют значение. Зато рассвет был очень красив! Всё время проезжаем колоритные горные деревеньки, касьбы в них. Красота! 

Городок Тафраут расположен среди гранитных образований в виде разрушенных скал. Они прямо сложены округлыми, как будто окатанными, огромными валунами. Довольно необычно смотрится. Особенно, если учесть, что это не работа ледника, как может показаться на первый взгляд. Подобные горы можно встретить в Намибии (Шпицкоп), в Калифорнии (Алабама хиллс), в Монголии (не вспомню так сразу — там, где мы арку нашли). Некоторые валуны кто-то раскрасил в разные цвета. Инсталляция, блин 😉 

Побродили среди камней, прикупили немного продуктов и сувениров, и двинули на юг — в Тан-Тан, и далее. В Тан-Тане прочувствовали местных ментов. Не остановка на знак «стоп» – 700 дирхам. Сторговались на 500. Расслабился, шьёрт побьеры. Отвык от родных ментовских подстав. Неприятно, конечно, но пережили. Решили попробовать добраться до городка Тарфая кружным путем через пустыню по условной границе с Западной Сахарой. Пока пустыня оправдывает своё название — плоско, серо, пусто с вкраплениями верблюдов. 

Вот в этом «серо-пусто» мы и нашли сухое русло, где и спрятались на ночь. Здесь тепло, приятно 😉

Утром туманище — даже трудно было выехать на дорогу. Вот тебе и пустыня! Слыхали, что такое наблюдается в Атакаме, но здесь не ожидали. Похоже это регулярное явление — на камнях растёт мох — сантиметра по 4! Дальше начали поиски колеи через пустыню к городу Тарфая. В процессе поиска обратили внимание на одно название на карте генштаба: Уэд (река по местному) Шебейка — офигели от столь родного названия. Сверились с картой от Мишлин — таки да — Chebeika 😉 В общем, оказалось, что генштаб рулит — на этой карте всё достаточно точно. Шли по колеям в районе дороги на карте аж пока не встретили асфальт поперёк пути (не обозначенный ни на одной из имеющихся карт). Он-то и спутал все карты. Очевидно, народ стал им пользоваться, и старые колеи «задулись». По дороге встречаются очень необычные кактусы. Издалека они сильно похожи на кораллы. 

Ещё нам сегодня подкинули облачков для пущей красоты пейзажа. А ещё встретили стадо каких-то не совсем обычных ослов: крупные, упитанные и, с виду, дикие. Также видели в пустыне аистов и одиночных верблюдов, тоже не похожих на домашних. После асфальта началось всё самое интересное. Откровенно говоря, мы не ожидали ничего особенного — во всех источниках здесь просто беспонтовая серая пустыня из ничего 😉 Но на самом деле сначала начался творческий процесс по поиску «дороги». Похоже, тут просто ездят по направлениям. Колеи часто теряются. Мы поняли, что все те «писты» что мы катали между Эрг Чебби и Эрг Чигага — просто попса для туристов — никакого творчества 😉 Здесь же часто приходится ехать просто «на точку», потом что-нибудь попадается под колёса. Так однажды попался хороший грейдер, по которому мы приехали к совершенно замечательному месту: речка в Сахаре, срывающаяся водопадом в каньон, глубиной метров 60. Борта каньона сложены слоистыми породами, что даёт очень живописные формы выветривания. Но водопад в пустыне — это не вся необычность этого места. Дело в том, что речка солёная, сильно, как какой-нибудь лиман. И запах похожий. Не знаю, сколько ещё в мире есть водопадов с солёной водой! Мы в восторге от такого подарка. Место называется Khaoui N’am (по карте Мишлин). 

После брода ушли с грейдера — доверились генштабу. Оказалось, что со времён составления карты, промежуток между двумя песчаными массивами с колеёй в нём перестал существовать. Попробовали ехать по дюнкам — 4 км/ч. Не годится. Повернули в объезд. Встретили местного, он на пальцах объяснил, что дороги на Тарфаю больше нет и надо ехать немного восточнее. Причем показал просто направление — типа так тут все ездят. Ну мы и продолжили приключение. Километров через 40 вышли всё на тот же грейдер — быстрее было бы вернуться к нему сразу. Встретили ещё один замечательный каньон. Уже без водопада, но с лужами солёной воды. 

Вот так и выехали на трассу вдоль океана. Перед самой трассой объезжали достаточно высокие дюны: красивые, не тронутые, никакая зараза здесь не гоняет на квадроциклах, даже человеческих следов нет. 

Очень хорошие всё-таки тут места. Попробовали заехать посмотреть фламинго в лагуне Naila — мало их — штук пять всего. Зато сразу подбежал дядечка и стал требовать 10 дирхам за парковку. Хрен вам — у вас ничего интересного и мы сваливаем. Шустрые они здесь, однако. Под закат примчали на остатки кораблекрушения. 

Сам wreck так себе — далековато в море, зато проехав через пустыню, мы умудрились сесть на мосты на пляже. Да так, что провозились час, пока не плюнули и не спустили колёса (в 300 метрах от трассы). Вот так и закончился этот чудесный день — пожалуй лучший за всю поездку. Прятаться от трассы пришлось уже в темноте, но мы смогли найти дюну, что загородила нас от дороги. Ночуем в нескольких километрах от города Тарфая — места, где Антуан де Сент Экзюпери написал «Маленького принца», что мы и читаем на ночь 😉

Утром двинули в порт Тарфаи. Рассвет, местные лодочки… Рыбу почему-то не продают. Город при испанцах назывался Casa Mar — дом в море. Он на самом деле существует. Довольно большая постройка на скальном основании в сотне метров от берега. Назначение нам не известно. 

Ещё в городе есть памятник аэроплану — в путеводителе он назван памятником Экзюпери, но таблички никакой нет. 

Покатались по пляжу вдоль берега кораблекрушений, их несколько, но вчерашнее оказалось самым ярким. 

Кстати, глядя на то количество мусора, что выбросил океан, очень остро чувствуется актуальность «Маленького принца». Ещё на океане видели странные вещи — берег разбит на ячейки полотняными заборчиками высотой сантиметров 70. Потом мы поговорили с аборигеном — он сказал, что это делает правительство в тщетных попытках хоть что-нибудь вырастить. Это уже не первая попытка и толку не предвидится. 

Кстати, этот дядечка 16 лет назад нашёл бутылку с запиской какого-то испанца и до сих пор с ним переписывается! В общем, началась дорога к дому. Не стоит думать, что путешествие закончилось, просто общее направление продвижения изменилось с юго-западного на северо-восточное, и дом стал не удаляться, а приближаться. А так, мы всё так же путешествуем. Посетили интересное место: «Trou du Diable» – это круглый провал в скальном берегу диаметром метров 15, который через арку-тоннель сообщается с океаном. Необычненько! 

Вообще на участке трассы севернее Тарфаи полно очень живописных скальных утёсов.  

А когда дорога пересекает впадающие в океан реки, можно наблюдать топчущихся на мелководье розовых фламинго. Птицы эти, конечно, капризные, но красивые же. Особенно если их застать врасплох, резко остановившись на мосту, и снимать их так, будто ты сам находишься во взлетающей стае! 

Опять небольшая путаница с картами — по бумажной дорожной карте есть колея вдоль моря, которая пересекает реку Драа в устье, но на самом деле там очень живописная лагуна, но ехать туда страшненько — подсосёт, вырваться будет трудно. 

Так что генштаб опять рулит — на нём дороги нет. Пришлось вернуться в Тан-Тан и пересечь реку по мосту. Зато заправились под завязку. Ещё имели забавный разговор с полицейским: остановил, попросил паспорт, пока я возился, обратил внимание на наклейку с фразой «freetravel photo publication», поинтересовался моей профессией и, услышав «фотограф», пожелал счастливого пути и паспорт ему перестал быть нужен. Вот и разрешился домашний спор о полезности наклейки с набором нелепых слов 😉 Нашли начало колеи, и вперёд, к океану. Кстати, здесь дороги-тропы для 4х4 называются «пист», так вот откуда такое знакомое и родное понятие «попистофали» 😉 К закату как раз добрались до устья той же реки Драа, но с другой стороны. Отличное место для закатных снимков и встречи Нового Года! 

А у нас ещё есть бутылочка испанского 😉 Всех с праздником! У нас он под торжественный рокот океана.

С утра обычный океанский туман, а мы двигаем вперёд вдоль океана. Сначала дорога была довольно скучной. Развлекались попытками купить себе на обед рыбы у местных рыбаков. Их здесь довольно много — есть целые деревни из хижин. Но вот что поразительно, рыбы у них нет. Нашли как-то через длинные расспросы «на пальцах» хижину, где нам показали «холодильник» – ящик со льдом и в нём 3 (три) рыбины примерно по килограмму и потребовали по 100 (сто)!!! дирхам за кило. А это же еще не чищеная рыба. Ахренеть! На 20 и даже 30 не согласились. Ну и хрен с вами. Доехали до крепости Аореора — никакая. Зато дальше дорога спустилась к морю, к лагуне с несколькими фламинго, через которую пришлось проехать,

и дальше нас ждал чудный участок километров в 25-27 по пляжу с небольшими остатками кораблекрушений. 

Красота — мчишься по песку со скоростью 50 км/ч. И собственно пляж упирается в дюны-то есть он, можно сказать, бескрайний. И по дюнам временами топчутся верблюды. В конце пляжа ещё деревня рыбаков, где нам уже смогли объяснить, что рыбы нет из-за отлива (или прилива). Как-то это у них влияет на возможность установки сетей. Вообще не сильно понимаю как они работают с сетями — лодок у них нет. Может, в отлив ставят, а в следующий отлив собирают улов. Как раз к обеду нам удалось поймать рыбаков «на горячем», то есть при вынимании рыбы из сетей. Тут мы и сторговали у них рыбину на килограмма полтора за 40 дирхам. Неплохо пообедали тут же 😉 Дальше дорога начала петлять по холмам и оврагам, стала жёсткой и каменистой. 

На одном из крутых спусков раздался скрежет. Доехали до ровненького и выяснили, что у нас теперь уже традиционная проблема со стабилизатором передней подвески — порвалась одна из железных скоб, которой он крепится к раме. Ну, из Монголии мы пересекли Россию без стабилизатора, уж и Европу пересечём. Теперь у нас потеря стабилизатора считается признаком настоящей внедорожной страны. Исландия не доросла 😉 Последний участок пути проходил через хм… плодороднейшие долины полностью, до верхушек холмов, разделенные капитальными каменными заборами на отдельные плантации засаженные … кактусами — лопоухими такими — по-моему опунциями. Что из них делают — не знаем. Но судя по размаху угодий, опунцией можно весь мир накормить. К закату примчали в Легзиру, фотать арки у моря. Блин, а местечко-то норвежское — от парковки до достопримечательности пилить и пилить. Километра полтора. Добежали до заката, но с трудом и в не лучший свет. 

Ничего, заночевали тут же — завтра рассвет попробуем.

Рассвет сегодня из-за гор и в облаках, так что на арки не пошли. Зато по дороге были неплохие пейзажи с пляжами. 

Не торопясь доехали до национального парка Sous-Massa, своеобразные болотистые пейзажи сельскохозяйственного типа. Немного похоже на джунгли. 

Приехали к въезду «мы даже не поняли куда», как тут же подбежал дядечка и радостно сообщил, что дальше без гида никак — ну, мы в гробу видали нацпарки с гидами, потому развернулись и двинули в Агадир. По дороге купили среди прочего солёные оливки по 15 (пятнадцать!) дирхам за кило. В Агадире нас в основном интересовал супермаркет Marjane — это единственная сеть в Марокко, похожая на сеть «обычных» супермаркетов. Здесь у нас и оформились две главные загадки цен в этой стране: во-первых, почему оливки, которые не так просто выращивать и собирать, стоят 15 за кило (это за уже маринованные), а рыба, которая растёт сама, рядом с океаном у рыбаков прямо из сетей стоит не меньше 30-ти (это совсем не обработанная), и во-вторых, почему одна и та же рыба непосредственно у рыбаков 30 после сильного торга, а в супермаркете 19,95 и они ещё её чистят и потрошат. В остальном Агадир никакой. Зато после него пошли довольно симпатичные пляжные пейзажи Гавайского типа. Даже сёрферы есть, правда не ясно, что они тут забыли без волны 😉  

Потом дорога ушла в горы и мы, наконец, увидели пасущихся на аргановых деревьях коз. А то думали, что козы на деревьях — это просто цирк для туристов. 

Правда, пастух потребовал деньги за право сфотографировать его коз на дереве. Блин, ну такого беспредела ещё не было — ну там просят всякие убогие бутафорские дикари денег за фото себя, но чтобы за коз!!! Показал ему средний палец и уехал. К вечеру доехали почти до Эссуэйры. Завтра проверим, как она там — у нас о ней самые приятные воспоминания.

Утренняя Эссуэйра нас не разочаровала — всё такой же несуетливый спокойный и очень красивый городок. Гуляем по медине — вот зашли в инет. Даже не знаю как описать Эссуэйру: нам просто нравится этот город. Узкие улочки, цитадель, бушующий в прибрежных скалах океан под стенами крепости, старинные пушки, великолепный пляж, белые дома с синими окнами и дверьми, здесь даже реклама «Кока-кола» нарисована белыми буквами на синем фоне! 

Но этими словами не описать чувства. Одно слово: город с духом. А ещё у здешних рыбаков реально есть рыба, что для Марокко очень круто! Бродили тут до обеда, а после двинули в Марракеш. Попробовали, наконец, плоды тех кактусов, что мы видели в виде плантаций — если смешать гранат и буряк, то это оно и есть 😉 Один плод — один дирхам. По дороге случилась попытка разводняка в исполнении ментов. Городок, ограничение 60, превышаю, но по совести — где-то 68-69, машут. Подбегают с радаром — на нём 78. Дружно и очень громко возмущаемся, тычем на спидометр и GPS. Как ни странно, на этом всё кончилось. В Марракеш поспели прямо к закату. 

Тяжёлый для езды город. Пошли прогуляться, конечно, на площадь Джамма Эль Фна. На часок. Город, конечно, оооочень туристический, но всё же не лишён своего шарма. Гулять приятно. Завтра побродим обязательно. А сегодня затарились в кемпинг. Очень хороший. «Le Relais de Marrakech». Уютно. Бассейн, ресторан, горячий душ, WiFi (правда, при нас он барахлил), даже прачечная. За двоих 85 дирхам. Не плохо. Точку дам в конце отчета — мы сильно привередливые по поводу кемпингов, но этот стоит упоминания.

С утра мы в Марркеше. Интересный город, хотя и много бутафорского. Довольно долго бродили по медине. 

Зашли во дворец Эль Бахия. Хороший образец мусульманского творчества. Здесь тебе и тонкая резьба по камню, и чудные деревянные потолки. Уютные дворики, конечно же. 

Одно расстроило — снимать разрешают, но не со штатива. Маразм, конечно. На выходе зашёл в кассу и стал требовать документ, где написано, что со штатива нельзя снимать. Не нашли, конечно, говорят, просто такое правило. Сказал, что они сами его и придумали, я не доволен и деньги назад, пожалуйста. Вернули!!! Очевидно, они тут уважают тех, кто наглее и жаднее их, так что хохлы тут не пропадут 😉 Ещё пытались навестить сад Мажореля, но увидели сколько там народа, и отказались от этой затеи — сад очень маленький и при таком наплыве людей там придётся просто протискиваться в толпе. Прошлый раз всё было нормально, пока не привезли автобус с русскими туристами, так то был всего один автобус, а сегодня там толпа автобуса на четыре.Решили пропустить каскады д’Оузуд и вместо этого проехать горной дорогой Марракеш-Уарзазат. Прошлый раз её засыпало снегом и мы не проехали. Дорога оказалась действительно живописной. 

Неторопливое движение. Горы и сёла кругом. Хорошо, что поехали. Заночевали рядом с касьбой Аит Бен Хадду, где мы неплохо побродили с недельку назад. Завтра поедем по финиковой долине, которую мы пропустили по пути на юг.

Сегодня поехали восполнять «пробелы». То есть посмотреть то, что мы в этих местах не видели. Но на рассвете, конечно, Аит Бен Хадду 😉 

Сначала ехали по финиковой долине, затем свернули в финиковое же «горло». Надо сказать, что места здесь живописнейшие: грандиозные ущелья и каньоны перемежаются с колоритными деревеньками, «встроенными» в склон. 

Думали из каньона по той же дороге уйти через высокий Атлас, но нас встретил местный мальчик и сообщил, что перевал под снегом, так что нужно ехать по «писту» (ну вы поняли 😉 в объезд — на дорогу, что приходит из «горла» Тодра. Поскольку денег мальчик не попросил, то поехали по писту, на который он указал. Как потом оказалось, мы в нём ошиблись. Он направил нас в непролазные горы, очевидно в надежде, что мы заблудимся и прийдём опять к нему, вот тут он и наймётся к нам проводником. Но у меня оказался с собой трэк по этим местам и мы «выблудились», да и мальчик не пропал — нанялся к испанцам. Они нас обогнали, пока мы обедали. Вот теперь и гадаем, был ли на самом деле закрыт перевал, или мальчику просто нужно было заработать. Хотя, пист оказался тоже весьма живописным — идёт по каньону. Так что мы не пожалели. 

Разве что застряли на высоте 2300 на ночь. Да, стоит упомянуть, что этот маршрут, похоже, весьма популярен среди туристов и компаний, организующих туры по каньонам. Об этом можно судить по тотальной прилипчивости населения. Просят сигареты, еду, просто денег, в конце концов. К машине бегут все и со всех ног. Этот факт, к сожалению, тоже добавил нам проблем при поисках места для ночёвки. При таком местном населении никак нельзя ставить палатку там, где хоть кто-то может тебя увидеть — знаем по Эфиопии. Стоит одному тебя обнаружить, и через 10 минут их вокруг будут десятки и придётся уезжать в ночь. В результате спрятались в ущельице — полатка стоит напротив замёрзшего водопадика 😉

Ух! С утра минус десять по цельсию! Африка, блин! Зато над ближайшей деревней стелится очень живописный дым. Прямо такой тонкий слой дыма плывёт над долиной. 

 Дорога действительно видовая, как в карте и обозначено. Среди «обычных» горных пейзажей попадаются очень своеобразные слоистые скалы, причём слои идут «волной», из-за чего хребты похожи на броненосцев. 

Так, уворачиваясь от останавливающих нас селян, мы выехали на трассу, где чудно пообедали тажином и кёфтой (здесь это что-то типа шашлыка из фарша) — вкусно. Дальше решили проехать через Ифран. Все описывают. Как нечто необычное. Действительно, для Марокко весьма своеобразное место. Во-первых здесь кедровые леса. Могучие. Во-вторых сам город нам показался сплошным парком из кедров, ручьёв и прудов. Расслабленная атмосфера курорта «не для всех». Лично мне он показался очень похожим на бирманский Пин-У-Львин. Тоже абсолютно не местный город. Потихоньку движемся на север. Заночевали в уже знакомом кемпинге у городка Мулай Идрисс.

Утречком, как всегда, выехали до рассвета. Пофотали чудные зелёные поля на холмах и туманы над долиной и вперёд, к городу Chefchaouen. Долго пытались это произнести и в конце концов прилепили к нему «Чихуахуа» 😉 Медина этого города оказалась наиболее симпатичной во всём Марокко! Как хорошо, что мы посетили её последней! Здесь полно улочек и переулков, полностью выкрашенных в голубой цвет — всё голубое, даже мостовая под ногами. Есть также полностью голубые дома. Неимоверно красиво. При этом городок маленький и не суетливый. Туристов мало. Почти никто не пристаёт. Очень понравилось! 

Также можно залезть за 10 дирхам на башню местной касьбы. Стоит посмотреть на медину сверху. 

При этом город окружен горами «крымского» типа. Здесь даже ходят в походы дней до пяти. Прошарахались по медине до обеда, а потом погнали в Сеуту. Решили попробовать уйти в Европу отсюда. Должно быть даже дешевле — завтра узнаем. Удивительно, но мы проехали по берегу километров 20-25 и не нашли ни одного кемпинга — одни приличные гостиницы. Но мы ещё не готовы к такому жилью. Поэтому нашли дикий пляж и примостились в прибрежных кустах рядом с каким-то военным домиком — они типа разрешили, а мы типа под защитой 😉 Средиземное море сильно не похоже на океан. Зеленоватое и облаков много. 

Правда, уж больно культурно тут 😉 Уже совсем ночью — часов в 9 — пришли какие-то люди, похоже, охранники неизвестно чего. Без формы и без оружия. Понимали мы друг друга плохо, но они нам объяснили, что мы должны убраться прямо сейчас, а мы им, что завтра в 7 утра нас тут не будет. Посветили они фонарем в наши честные лица, посветили на наклейку на машине — а ведь второй раз пригодилась. Похоже этот вариант их устроил, потому что они снова появились через 5 минут и принесли нам одеяла! Ахренеть! Одеяла-то мы конечно не взяли, но поблагодарили их за заботу.

Первую половину дня занял цирк с переходом границы. Во-первых у нас закончились дирхамы, а хотелось помыть машину и заправить дешёвого бензина. Ну, я думаю, воскресенье воскресеньем, но на границе всегда есть менялы. Это второй в нашей жизни наземный переход, где нет обменника или менял. Первый был в Монголию на Алтае. Ладно — машину протёрли слюнями, заправляться стали за евро — получилось. Дальше суета на марокканской стороне, толпы помогал. Прошли паспортный контроль, а на таможне нам все махали проезжать. Ну, мы и проехали. Аж до паспортного контроля Испании. Догоняет дядя в местной хламиде и с бэйджиком, говорит, надо официально вывезти машину. Хорошо, беру бумаги, иду в Марокко. Нет, говорит, с машиной надо. Приезжаю к таможне, но со стороны въезда в Марокко, а не выезда. Таможенник упирается, говорит, приезжай как все, а мы не можем заехать в страну — виза одноразовая. В общем, нашли того дядю с бэйджиком, он нас опять повёл к таможне, получил от официальных дядь люлей за то, что нас пропустил в первый раз. Но машину таки «выпустили». В Испании вообще просто посмотрели паспорта и всё. Выехал за терминал и думаю, штампик-то о въезде в шенген нам не ляпнули, точно на выезде на родину нелегалами объявят. Поставил машину у обочины, схватил паспорта, и к паспортному испанцу. Всё просто — шлёпнул без вопросов. Возвращаюсь — Галя на измене. Я оставил машину с открытыми окнами и ключами в замке. Пока меня не было, её пытались грабануть! В 50 метрах от таможни! Один отвлекал, второй тянулся за ключами. Спасло то, что она стала сигналить и подбежал местный парень. Он и спас нас от ворюг. Вот и здравствуй, Европа, блин! Ладно, выдохнули, и на паром. Тут всё просто — купили билет прямо у въезда, и через 30 минут отчалили. Испания встретила ветром и небольшой облачностью. Но вцелом тепло и сухо. Когда отъехали от моря и ветра стало меньше. Погода и пейзаж похожи на осень. Когда уже прохладно, но ещё сухо и солнечно. Добрались к закатному свету до Севильи. Неплохой город: красивые здания, монументальный собор, неспешная жизнь. 

Побродили немного и решили, что нас теперь не очень вставляет архитектура, а потому стоит посмотреть на Португалию и её побережье. Вроде бы должно быть красиво. Так что, ломанули на запад и по дороге нашли неплохое местечко для ночёвки. Правда не сразу, всё светлое время вдоль дороги были заборы, что не радовало. Но потом въехали в природный парк и свернули на ооочень плохую грунтовку (4×4 однозначно), где было что-то написано про охоту — ну раз охотятся, то и палатку приткнуть можно 😉

В предрассветных сумерках посетили городок Аракена — белые, нет белоснежные, домики, пара замков, много запутанных улочек — симпатично. Довольно быстро прикатили в Португалию. Нам не показалось, что что-то кардинально изменилось. Те же белые домики, те же заборы повсюду. 

Но вцелом симпатично и не напряжно. Неторопясь доехали до океана. Он здесь оказался на удивление красивым — лазурные мощные волны, широкие пляжи, скалы. Я даже искупался. Первый раз за поездку. Тепло. 

К закату доехали до мыса Cabo Carvoeiro, что возле городка Peniche. Приехали сюда просто так — посмотреть, что за место. Оказалось очень впечатляющая видовая точка, даже не совсем точка — несколько километров берега представляет собой скальный утёс, но не простой, а сильно изрезанный — приходится буквально прыгать по верхушкам скальных «столбов», чтобы добраться до края утёса. Одним словом, впечатляет! 

Приятно попадать на интересное место, не представляя, что тебя ждёт. Заночевали тут же в кемпинге за €10 — не плохо для Европы. В комплекте к месту горячий душ и инет.

Сегодня день «открыточной» Португалии: сперва были скалы и океанские широкие пляжи со скрипучим песком среди них, леса из эвкалиптов и сосен с округлыми кронами, потом пошли деревеньки с узкими крутыми улочками, вымощенными брусчаткой. 

Да, радует, что Португалию ещё не подточил червь политкорректности:

Правда, нужно очень строго следить за GPS’ом, а то он всё время находит «сокращёнки» — сегодня два раза не уследили — потеряли часа два с половиной. Правда, водит по глухим и очень колоритным местам. Второй раз повёл через холмы, когда уже выезжали на реку Доуро, так вот, на высоте метров 350 в лесу лежал снег — не много, но ни сегодня, ни вчера он не выпадал. А минут через 15-20 спустились в долину этой самой Доуро и здесь растут пальмы и мандарины, всё стоит зелёное, мандарины зреют. Эта долина рекомендована в путеводителе для проезда по ней на железнодорожном транспорте, но есть и дорога — мне лично очень нравится. Тоже всё «открыточное»: террасы с виноградниками, пальмы, мандарины и, главное, городки с авантажными каменными домами и такими же воротами. 

Всё это абсолютно живое — туристов нет совсем, даже ни одного указателя на гостиницу пока не видели. Когда сокращаем дорогу через городок — попадаем на очень крутые мощёные улочки. Очень своеобразно! Под конец дня заехали тут же в эвкалиптовый лес — отличное место — на пониженной заезжали 😉 Прохладно (500 метров над уровнем моря), но зато пахнет эвкалиптами. Кстати, они тут, похоже, печки топят эвкалиптом — прикольно: и у камина посидеть приятно и ингаляция заодно 😉 Да, сегодня мы прикупили настоящего портвейна — проезжали километрах в сорока от Порту. Вот, пробую 😉 Не разочаровался в любимом напитке студенческой юности 😉 Да-да, вкус у меня плебейский 😉

Да, явно пора домой — сегодня почти весь день ехали в тумане — как в метро. 

Нормальным был только кусочек дороги, где мы пересекали Пиренеи, на границе с Францией — в горах солнце и даже тепло. 

Удивительно — вот границу пересекли и всё стало необъяснимо другое. Вроде и архитектура похожая — но чувствуется-страна другая. Горные «деревушки» выглядят внушительно: большие каменные дома и даже иногда крепости. Всё беленькое и ухоженное, а вокруг горы «крымского» типа — буки и ручьи. Приятный был участок. Заночевали в сосновом лесу в густом тумане.

О, да! Нас услышали: по приезду в Швейцарию срочно дали чистое небо и солнце! А то ведь вокруг заснеженные горы — красотища! Ещё заехали в Лихтенштейн — ну, за магнитиком 😉 Типа как в том анекдоте: «Куплю оверлок, хоть узнаю что это такое ;-)» Похоже, так и не узнали — как-то не отличается от окружающей местности — горы всё так же красивы, домишки всё так же симпатичны 😉 И так все десять километров 😉 

Под занавес въехали в Австрию и после тяжёлых и продолжительных поисков забились в комнату в гостишке — зима вокруг, блин — настоящая — снег сугробами, ёлки гнутся под снегом же, мороз. Сменил жидкость в бачке омывателя, а то замёрзнет не ровен час 😉

С утра чудные горы вокруг. И мороз. 

А так весь день просто ехали домой. Запомнилась странность с резкой переменой погоды при кратковременном въезде в Германию 😉 Посчитали, что быстрее будет ехать через Венгрию — попробовали. К вечеру стали искать жильё в городке Tatabanya — всё какое-то совковое. Зашли в большую гостиницу совкового же вида — номера чистые, но прокуренные навеки. В конце концов, уже при попытке выехать назад на трассу нашли чудный мотельчик. Тут и живём — даже инет дали.

Выехали рано. Снега всё меньше, дороги всё чище. К 14:00 дома. Фух! Фото будут, но не сразу — через неделю обещаю. Смогу раньше — хорошо 😉

 Оригинал дневника: http://halfbuddha.blogspot.com/2011/12/blog-post.html
 Галерея (здесь фото больше): http://picasaweb.google.com/halfbudda/MoroccoAndEurope20112012
 Трэки по дням плюс точки кемпингов (по Марокко): http://halfbuddha.dp.ua/pub/morocco.zip