Сегодня просто двигались на север. Дорога сначала была мощенная булыжником, потом немного по трассе проползли через Качабамбу и в конце ехали по грунтовке. Все это среди крутых зелёных гор, красота!
Месяц: Апрель 2013
11/04/2013
Вернули машину, она как новая! Мы в восторге! Немного погуляли по городу, сегодня день детей, их много, ходить по улицам тяжело. Зато поели тортиков – очень много их сегодня продают.
Все, опять свобода! Едем по горной дороге на север. Дорога очень извилистая, зато среди красных скал.
Видели плакат, запрещающий рыбалку со взрывчаткой. Значит кое-где можно! Галя даже вроде бы видела и разрешающую надпись, но мы проскочили. Я в шоке!
Спустились ниже 2000. Жара! 38 градусов! Да уж! Боливия – страна контрастов! К ночи немного приподнялись – стало 25 градусов – жить хорошо. Здесь сильная населенка, но мы таки нашли мятную поляну для своей палатки 🙂
Все, опять свобода! Едем по горной дороге на север. Дорога очень извилистая, зато среди красных скал.
Видели плакат, запрещающий рыбалку со взрывчаткой. Значит кое-где можно! Галя даже вроде бы видела и разрешающую надпись, но мы проскочили. Я в шоке!
Спустились ниже 2000. Жара! 38 градусов! Да уж! Боливия – страна контрастов! К ночи немного приподнялись – стало 25 градусов – жить хорошо. Здесь сильная населенка, но мы таки нашли мятную поляну для своей палатки 🙂
11/04/2013
Машину вернули – как новая, мы уехали
10/04/2013
Напишу пару слов о Потоси. Город совсем не похож на все, что мы видели до сих пор. Это действительно старый колониальный город. Узкие и очень крутые мощенные улочки. Старинные здания. На удивление бешеный трафик, кстати по всей Боливии полно жигулей (до 3-й модели).
Еще вчера стало ясно, что с двигателем у нас совсем плохо, похоже напрочь забиты форсунки, потому с утра пытались добиться через рентовальную контору встречи с механиком. В результате переехали в Сукре. Здесь к вечеру нам удалось запихать машину на сервис с неоценимой помощью хозяина кемпинга. Рентовальщик опять божится все оплатить. Ждем результата.
А пока гуляем по городу, Сукре тоже своеобразный город. Весь белый, спокойный.
А ещё тут на пешеходных переходах есть зебры, живые, но не настоящие 🙂
В отличие от Потоси, туристы есть, но не много. Архитектура тоже колониальная, но другая. А главное, первый раз за всю Боливию мы тут расслабить – наверное от тепла. Кто бы мог подумать, что высота в 2800 будет восприниматься курортом! А вечером, при попытке заказать мяса в забеголовке с целью съесть его завтра утром, нас выловила хозяйка кемпинга и отвезла в тихий ресторан «для своих». Да, с этими стейками я могу сравнить только мясо из двух мест: одно довелось посетить в Хьюстоне, где можно выбрать часть коровы, из которой будет стейк, другое на выезде из нацпарка Этоша в Намибии, где я вкусил орикса. Вот он какой боливийский ням-ням! А ещё мы ночуем под цветущим апельсиновым деревом, оказывается апельсиновый цвет чудно пахнет! В общем наш кемпинг – место очень правильное, как Jungle junction в Найроби. Называется Alberto’s campground.
09/04/2013
Сегодня некогда, потому коротко. Туписа это специальный город, куда ездят смотреть hoodoo. Еще он оправдал свое название: тупо не смогли найти Wi-Fi и обмен денег.
К ночи мы в Потоси:
К ночи мы в Потоси:
08/04/2013
Элитный отдых на озерах, блин! Влажность, как на тропическом курорте, только -8, высота 4500 и вместо лепестков бугенвилий с полога палатки на лицо нежно опускаются элитных размеров хлопья инея. А мы все равно живые! Кстати, это первое место в Боливии, где сыро. Сфотографировали на память наше озеро и в путь к славному городу Туписа (да, именно так и называется, и ударение на месте).
Дорога довольно длинная и реально трудная, за день одолеть не легко.
Зато очень интересная: офигительные пейзажи, куча разных животных. Встретили пару шиншилл (привет Василию) и стадо страусов.
Разок дорога чуть не залезла на 5000.
Еще вместо скал Дали встретили долину всей эпохи абстракционизма оптом 😉
Был еще какой-то древний город в виде развалин, в удивительно хорошем состоянии.
В общем скучать не пришлось, хоть до города и не доехали, да мы и не стремились.
Дорога довольно длинная и реально трудная, за день одолеть не легко.
Зато очень интересная: офигительные пейзажи, куча разных животных. Встретили пару шиншилл (привет Василию) и стадо страусов.
Разок дорога чуть не залезла на 5000.
Еще вместо скал Дали встретили долину всей эпохи абстракционизма оптом 😉
Был еще какой-то древний город в виде развалин, в удивительно хорошем состоянии.
В общем скучать не пришлось, хоть до города и не доехали, да мы и не стремились.
07/04/2013
Утро ознаменовалось побудкой от понаехавших туристических машин – с десяток, наверное – я фигею от таких глушняков! С другой стороны, они оказались весьма кстати, ибо -5 и Носорог опять не заводится. Стало понятно, что дело не только в аккумуляторе. Очевидно, мотор накормили летним маслом и на морозе оно густеет, поэтому маленький аккум не может провернуть все хозяйство. Придется на высоте прогревать по ночам. Но это лирика, теперь о суровой правде жизни: термальное поле на рассвете действительно выглядит не плохо, но длится это пару минут, Гале вечером больше понравилось, так что не зря мерзли.
Завтрак пришелся на озеро с горячими источниками и фламинго в пару, жизнь прекрасна!
Посмотрели немного пейзажей до южной точки стандарта и ломанули в настоящий глушняк.
Встретили пост пограничников – забавные ребята – у них манекен на часах!
Красота! Машин нет, вокруг всякие интересные штучки, типа пустыни Дали 2, жаль длилось это не долго – часа три, а там опять пошла разбитая дорога, правда трафика поменьше.
К вечеру добрались до Laguna Celesta. Красивое и мало посещаемое озеро, жаль высота 4500 – придется прогревать ночью.
Завтрак пришелся на озеро с горячими источниками и фламинго в пару, жизнь прекрасна!
Посмотрели немного пейзажей до южной точки стандарта и ломанули в настоящий глушняк.
Встретили пост пограничников – забавные ребята – у них манекен на часах!
Красота! Машин нет, вокруг всякие интересные штучки, типа пустыни Дали 2, жаль длилось это не долго – часа три, а там опять пошла разбитая дорога, правда трафика поменьше.
К вечеру добрались до Laguna Celesta. Красивое и мало посещаемое озеро, жаль высота 4500 – придется прогревать ночью.
06/04/2013
Сегодня вышли на стандартный туристический маршрут по южному Альтиплано. Да блин, мы-то ожидали глушняк без дорог, а тут дороги разбиты так, что все едут рядом, джипа четыре в час встречаешь! В общем тусилово. Зато пейзажи того стоят – действительно очень красиво – разноцветные озера, каменное «дерево», фламинго все ближе и больше – иногда не влазят в кадр.
А поскольку много озерной красоты и туристы не лезут купаться, на четырех-то тысячах, то они и не мешают. К вечеру добрались до термальных полей Sol de Mañana – это всякие дымы и булькотень, они очень хороши именно в момент рассвета, вот мы и решили тут заночевать, даром что высота 4900 🙂
05/04/2013
Денек начался с осознания того, что аккумулятор сдох окончательно. Вовремя, однако – в городе. Дали время лавочкам открыться пока мы сняли на кладбище паровозов
и… опять плюс рентовальщику: я попросил продавца с ним связаться и в результате снижена цена и обещан возврат денег при сдаче машины, а главное мы с новыми аккумом. По дороге, как всегда, полно обычных розовых фламинго, лам, альпак и викуний.
При подготовке я никак не мог выяснить точку долины скал, оказалось это потому, что их тут две, рядом. Это как у киргизов: у тех тоже проблемы с фантазией – реки все называются или Аксу или Карасу. Зато обе долины стоит посмотреть: первая – это каньон, где меня чуть не сбросил в пропасть тушкан размером с большого зайца,
а вторая вообще напоминает нацпарк Canyonlands в США.
Здесь и заночевали среди красоты. И вообще, это первая уютная ночевка в Боливии, когда нам удалось качественно укрыться от ветра. За что я и выпил пива – ох, люблю латиноамериканское!
и… опять плюс рентовальщику: я попросил продавца с ним связаться и в результате снижена цена и обещан возврат денег при сдаче машины, а главное мы с новыми аккумом. По дороге, как всегда, полно обычных розовых фламинго, лам, альпак и викуний.
При подготовке я никак не мог выяснить точку долины скал, оказалось это потому, что их тут две, рядом. Это как у киргизов: у тех тоже проблемы с фантазией – реки все называются или Аксу или Карасу. Зато обе долины стоит посмотреть: первая – это каньон, где меня чуть не сбросил в пропасть тушкан размером с большого зайца,
а вторая вообще напоминает нацпарк Canyonlands в США.
Здесь и заночевали среди красоты. И вообще, это первая уютная ночевка в Боливии, когда нам удалось качественно укрыться от ветра. За что я и выпил пива – ох, люблю латиноамериканское!
04/04/2013
Саляр Uyuni, штука грандиозная! Однородное белое поле из соли на сколько хватает глаз. Очень жесткое. Можно гнать с любой скоростью, бросив руль. Расстояния скрадываются настолько сильно, что остров в пятидесяти километрах кажется небольшой кочкой в трёхстах метрах!
Правда на бескрайнее зеркало нас кинули – в этом году дожди закончились раньше обычного, но соты из соли тоже неплохо.
Остаток дня провели в Уюни – мы ещё ни разу так не ухайдакивались за пять дней – наверное от грязе-каменных работ на высоте 3700 ;-), так что полдня на решение насущных проблем весьма кстати.
Оказалось не так просто заправить бензин в канистры, а нам полезно взять литров 120 – надо договариваться, кстати пришелся мой жуткий испанский – даже не знаю, что сработало, то что он есть или то что он жуткий. Потом мыли машину от соли – о, сказать что они её мыли нельзя, пожалуй здесь подойдет только слово «пидорасили», простите за мой и испанский, и это за примерно 55 гривен! Ну, не скучайте пока, теперь мы валим в абсолютные дребеня 😉
Правда на бескрайнее зеркало нас кинули – в этом году дожди закончились раньше обычного, но соты из соли тоже неплохо.
Остаток дня провели в Уюни – мы ещё ни разу так не ухайдакивались за пять дней – наверное от грязе-каменных работ на высоте 3700 ;-), так что полдня на решение насущных проблем весьма кстати.
Оказалось не так просто заправить бензин в канистры, а нам полезно взять литров 120 – надо договариваться, кстати пришелся мой жуткий испанский – даже не знаю, что сработало, то что он есть или то что он жуткий. Потом мыли машину от соли – о, сказать что они её мыли нельзя, пожалуй здесь подойдет только слово «пидорасили», простите за мой и испанский, и это за примерно 55 гривен! Ну, не скучайте пока, теперь мы валим в абсолютные дребеня 😉